Abbildungen können nicht im Serien-Lieferumfang enthaltenes Zubehör darstellen. Durch ständige Weiterentwicklungen können Abbildungen und technische Daten geringfügig abweichen. Irrtümer und Änderungen vorbehalten!

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Fahrzeuginformationen:

Beschreibung
Der 2-Pferde-Vollaluanhänger bietet mit seinem flachen Einstieg und dem innovativen Protection-Tiefrahmenfahrwerk hervorragenden Fahrkomfort und höchste Sicherheit. Dank der wartungsfreien Radlagerung und der progressiven Federung werden selbst bei extremen Belastungen beste Laufeigenschaften garantiert. Der robuste AluTec-Boden, kombiniert mit der doppelwandigen Alu-Seitenwand, sorgt für Langlebigkeit. Die große Entladeklappe und der Vorderausstieg bieten optimalen Zugang und komfortablen Umgang mit den Pferden. Die stabile, schwenkbare Trennwand sowie die hochwertige Polydachkonstruktion bieten zusätzlich Komfort und Sicherheit. Ein durchdachtes Beleuchtungssystem sorgt für Sichtbarkeit und Sicherheit bei jeder Fahrt.
Technische Daten
Ladefläche
Länge (mm): 3060
Breite (mm): 1700
Höhe (mm): 2350
Durchfahrtshöhe (mm): k.A
Ladehöhe (mm): k.A
Gesamtmaße
Ges. Länge (mm): k.A
Ges. Breite (mm): k.A
Ges. Höhe (mm): k.A
Gewicht
Eigengewicht (kg): 720
Zul. Gesamtgewicht (kg): 2000
Nutzlast (kg): k.A
Zurrpunkte: k.A
Zurrpunkte Art:
Fahrwerk
Anzahl der Achsen: 2
Gebremst: k.A
Bereifung: 14"
Serienausstattung
Fahrwerk Protection-Trapez-Tiefrahmenfahrwerk mit Längsträgerachsaufnahmen verwindungssteifer, durchgehender V-Deichselrahmen mit 3 verschweißten Quertraversen, Der komplette V-Deichselrahmen ist eingeschraubt und im Bedarfsfall leicht austauschbar, Extrem flacher Einstieg durch 0° Schwingarmstellung um 100 mm verlängerter Radstand
Federung Einzelradfederung progressiv wirkend mit großem Federweg, hoher Eigendämpfung und weicher Federung
Radlagerung Wartungsfreie, wassergeschützte doppelreihige Hochleistungs-Kompaktlager
Bremse 4-Rad Auflaufbremse mit vollautomatischer Rückfahrautomatik und Feststellbremse, korrosionsbeständige Radbremseninnenteile, galvanisch verzinkt
Kotflügel Kunstoffkotflügel, stoß- und bruchsicher
Deichsel V-Deichsel, feuerverzinkt mit Stützrad
Stützrad Verstärktes Automatik-Stützrad, höhenverstellbar (mittig montiert)
Kupplung Automatikkupplung mit Sicherungs- und Verschleißanzeige
Rahmen Eloxierter Alu-Rahmen mit Spezial-Doppelkammernsystem für Bodengruppe und Seitenwände
Seitenwände Doppelwandige Voll-Alu-Seitenwände 150 cm hoch (eloxiert) mit stabilen Verstärkungsstegen in der Wand, Einfassungsprofile an Heckklappe, Seitenwand inkl. Tür und Türrahmen aus Aluminium, Große Einstiegstüre in FR links mit Türanschlag und Dichtigungsgummi, Regenrinne über Türe, stabile Türscharniere
Boden Verrottungsfreier, doppelwandiger Aluboden mit Spezial-Kunstoffinlay für Spitzenbelastungen, 8 mm Gummimatte mit Highgrip-Struktur, verklebt und dauerelastisch versiegelt
Entladeklappe 150 cm lange Entladeklappe mit extrem flachem Einstiegswinkel (21 mm stark) mit High-Grip Gummibelag, Klappenscharnierstreben aus Edelstahl mit integrierten Gasdruckklappenhebern, Edelstahl-Heckrahmen-System aus V2A Edelstahl mit geschlossenem, selbstreinigendem Scharniersystem aus V2A Edelstahl
Vorderausstieg 150 cm lange Entladeklappe mit extem flachem Ausstiegswinkel, 2 Klappenscharnierstreben aus V2A Edelstahl mit integrierten Gasdruck-Klappenheber, geschlossenes selbstreinigendes Scharniersystem aus V2A Edelstahl, Panoramaklappe seitlich schwenkbar, Spezial-Butterfly-Trennwand mit schwenkbaren Vorder- und Hinterteil
Dach Stabiles aerodynamisches Polydach, 2 getönte, blendfreie Ausstellfenster mit Schutzgitter und Belüftung, Planenaufrollautomatik hinten, Heunetzöse montiert, Dachzierleiste mit verdeckter Verschraubung
Innenraum 4 Anbindeösen, 2-fach gesicherte PVC-Klarsicht-Trennwand, schwenkbar und herausnehmbar, gepolsterte Brust- und Heckstangen (geteilt) mit jeweils 3-facher Längsverstellung und Panikbruststangensystem, große Innenbeleuchtung mit Schalter (Kabel geschützt montiert)
Baukastensystem Der komplette Anhänger ist weitestgehend verschraubt
Beleuchtung Beleuchtung nach StVZO. 12 Volt, Beleuchtungsstecker 13-polig mit Rückfahrscheinwerfer, 4-Kammerleuchten mit Schluß-, Brems- u. Blinklicht, Nebelschlußleuchte, sowie Rückfahrscheinwerfer, integrierter Dreieckrückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung, links und rechts gelbe Seitenstrahler, Beleuchtungsträger geschlossen, links und rechts Posistionsleuchten

Moreno Alu Exit

Wählen Sie Ihre gewünsche Konfiguration:
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Ausgewähltes Zubehör:

    Business: Überweisung

    Fahrzeugpreis

    10.698,10 €

    exkl. MwSt.

    Kaufpreis

    8.990,00 €

    exkl. MwSt.

    exkl. MwSt.

    exkl. MwSt.
    2 Jahre Werksgarantie
    Erstklassiker Service nach dem Kauf
    Wir können das Fahrzeug individuell nach Ihren Anforderungen anpassen. Nehmen Sie gerne Kontakt mit unseren Verkaufsberatern auf!

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    Verfügbare Lager und Gebrauchtfahrzeuge

      Häufig gestelle Fragen zur Bestellung

      Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
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      Wie funktioniert die Bestellung?

      Nachdem wir Ihre Bestellung erhalten haben, beginnen wir mit der Vorbereitung Ihres Anhängers. Jedes Fahrzeug, ob neu oder gebraucht, wird nochmals gründlich geprüft. Anschließend senden wir Ihnen die Fahrzeugpapiere des Anhängers zu. Sie können dann einen Termin für die Abholung vor Ort vereinbaren, inklusive einer kostenlosen Einweisung, oder eine Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause mit Wunschtermin arrangieren.

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      Wie funktioniert die Bezahlung?

      Sie können Ihr neues Fahrzeug ganz bequem per Überweisung oder Karte bezahlen. Hier sind die Details:

      1. Überweisung
      2. Kartenzahlung
      3. Barzahlung
      4. Leasing

      Wichtiger Hinweis:
      Wir können das Fahrzeug und die Fahrzeugpapiere erst nach vollständiger Bezahlung des Anhängers übergeben. Bitte stellen Sie sicher, dass die Zahlung rechtzeitig erfolgt, um Verzögerungen zu vermeiden.

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      Wie funktioniert die Zulassung?

      Die Zulassung Ihres neuen Anhängers ist ein wichtiger Schritt, um sicherzustellen, dass er legal auf den Straßen betrieben werden kann. Hier ist ein Überblick über den Ablauf:

      1. Erhalt der Fahrzeugpapiere: Nachdem Ihr Anhänger vollständig bezahlt und vorbereitet wurde, senden wir Ihnen die erforderlichen Fahrzeugpapiere zu. Dazu gehören der Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II), der Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und das CoC-Dokument (Certificate of Conformity).
      2. Versicherung abschließen: Vor der Zulassung benötigen Sie eine Haftpflichtversicherung für den Anhänger. Kontaktieren Sie Ihre Versicherungsgesellschaft, um eine elektronische Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer) zu erhalten.
      3. Termin bei der Zulassungsstelle: Vereinbaren Sie einen Termin bei der örtlichen Zulassungsstelle. Bringen Sie alle notwendigen Dokumente mit, einschließlich:
      4. Zulassung und Kennzeichen: Bei der Zulassungsstelle werden Ihre Dokumente geprüft und der Anhänger zugelassen. Sie erhalten dann Ihre Kennzeichen. Diese müssen Sie am Anhänger anbringen.
      5. Anbringen der Plaketten: Die Zulassungsstelle bringt die HU-Plakette (Hauptuntersuchung) auf Ihrem Kennzeichen an. Stellen Sie sicher, dass alle Plaketten korrekt angebracht sind, bevor Sie den Anhänger in Betrieb nehmen.
      6. Abholung oder Lieferung: Nachdem der Anhänger zugelassen ist, können Sie ihn entweder vor Ort abholen und eine kostenlose Einweisung erhalten oder eine Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause vereinbaren.